Med henger over Varoddbrua og på E18 — sidevind, kø og de vanlige feilene

Turen mellom Hånes og resten av Kristiansand går som regel over Varoddbrua eller langs E18. Begge deler er kurante med henger, men de har hver sin felle — og begge merkes mest første gangen.

Kort oppsummert

• 60 km/t er maksfarten med skaphengeren. Den er ubremset.
• 80 km/t gjelder biltrallen, som er bremset.
• Varoddbrua er åpen mot Topdalsfjorden. En skaphenger fanger sidevind som et seil.
• Legg deg i høyre felt på E18 og regn dobbel avstand til bilen foran.
• Sving vidt i rundkjøringene. Hengeren kutter hjørnet mer enn du tror.

Farten: 60 eller 80?

Det avhenger av om hengeren har brems.

Henger på Hånes	Brems	Maks fart
Skaphenger 750 kg	Nei	60 km/t
Biltralle 3 000 kg	Ja	80 km/t

Med skaphengeren skal du altså ligge 60 selv der skiltet sier 90 eller 110. Det føles tregt på E18, og det er nettopp derfor du skal ligge i høyre felt og la resten passere.

Grunnen til grensen er reell: en ubremset henger legger hele bremsejobben på bilens bremser. I 80 km/t er den energien nesten dobbelt så stor som i 60.

Varoddbrua og sidevind

Skaphengeren er 150 cm høy og 130 cm bred — en betydelig vegg. På brua, der det er åpent mot fjorden, kommer vinden fra siden uten forvarsel.

Slik håndterer du det:

• Slipp opp gassen framfor å bremse hardt. Bremsing med sidevind gjør hengeren mer ustabil, ikke mindre.
• Hold rattet rolig. Det er småkorreksjonene som starter pendlingen.
• Kjør midt i feltet, ikke tett på kanten.
• Vær forberedt når du kommer ut av le. Overgangen fra skjermet til åpent er der det rykker mest.

Begynner hengeren likevel å pendle: slipp gassen, hold rattet rett, og la farten falle av seg selv. Ikke motstyr, og ikke bråbrems. Stopp og last om når du har fått den rolig — nesten alltid ligger for lite av vekten framme.

E18: felt, kø og avkjørsler

Høyre felt. Med henger blir du forbikjørt, og det er som det skal være. Skal du selv forbi noe, trenger du dobbelt så mye vei som uten henger.

Avstand. Legg deg dobbelt så langt bak som ellers. Bremselengden er lengre, og sikten bakover dårligere.

Avkjørslene. Fra E18 mot Hånes er avkjøringen kort. Reduser farten før du svinger av, ikke i svingen — en henger som dyttes inn i en sving på retardasjonsfeltet, er en henger som vil rundt.

Kø. Rushtiden gjennom Kristiansand betyr mye start og stopp. Med ubremset henger er hver oppbremsing lengre enn du er vant til. Hold igjen på avstanden framfor å tette luken.

Kvadraturen og de trange gatene

Skal du inn i sentrum, er utfordringen en annen: plass framfor fart.

• Sving videre ut enn du pleier. Hengeren følger en innvendig bue.
• Ikke rygg hvis du kan unngå det. En tom skaphenger kan du koble fra og trille på plass alene.
• Sjekk parkeringen på forhånd. Skråparkering fungerer sjelden.

Mer om det står i Flytte i Kvadraturen.

Vinterføre

Fra november er tre ting verdt å ha i bakhodet:

Ubremset henger dytter. På glatt føre merkes det først i nedoverbakke, og i Kristiansand er det nok av dem. Brems tidlig, jevnt og på rett hjul.

Regn tre ganger bremselengden. Det er ikke en overdrivelse på is.

Test lysene før du kjører. Halvparten av turene i november skjer i mørket. Blink, brems, baklys og skiltlys, og tørk av lysene når det har vært sludd.

Har du kjørt på saltet vei, spyl hengeren på et selvvaskanlegg før du leverer. Salt spiser lysarmaturer, kontakt og bremsemekanikk.

Sjekklisten før du kjører fra Hånes

1. Kula i lås — løft draget, hengeren skal følge bilen opp.
2. Sikkerhetswiren festet i festet, ikke rundt kula.
3. Kontakten i, lysene testet.
4. Støttehjulet helt opp og låst.
5. Lasten sikret, presenningen stram.
6. Skiltet synlig og rent.

Ett minutt her sparer deg for turen tilbake.

Ofte stilte spørsmål

Gjelder 60-grensen selv om hengeren er tom? Ja. Farten følger hengeren, ikke lasten.

Kan jeg kjøre i venstre felt for å komme forbi? Ja, men regn med at det tar lang tid. Et vogntog du passerer i 60 er en forbikjøring på nesten et minutt.

Trenger jeg ekstra speil? Skaphengeren er smalere enn de fleste biler, så vanlige speil holder. Med biltrallen er det verdt å sjekke sikten før du kjører.

Første gang du kjører med henger

Er dette første turen, er det verdt å legge inn et kvarter ekstra og gjøre dette:

1. Kjør en runde på parkeringsplassen før du kjører ut. Kjenn hvordan hengeren følger etter i en sving.
2. Rygg én gang mens ingen ser. Hånden nederst på rattet — beveger du hånden mot høyre, går hengeren mot høyre.
3. Ta en rolig rute første gang. Fra Hånes kan du velge lokalveier framfor E18 til du er vant til farten.
4. Kjenn etter etter ti minutter. Stopp og sjekk stropper og kobling.

Der folk oftest bommer i Kristiansand

Avkjøringen mot Hånes. Kort retardasjonsfelt. Ta av farten før du svinger, ikke i svingen.

Rundkjøringene på Sørlandsparken-siden. Trange, og hengeren kutter hjørnet. Sving videre ut enn du tror er nødvendig.

Parkeringen ved Hånes Senter. Hentestedet ligger på oppsiden, ikke på kundeparkeringen foran. Kjør opp, ikke inn.

Bakken opp fra sentrum. Med tung henger og glatt føre er dette stedet der ubremset henger merkes mest. Legg deg i lavt gir framfor å bremse.

---

Skal du frakte noe tungt over brua, se Kjøre ved med henger. Skal du hente på Sørlandsparken, se Handletur til Sørlandsparken — og hvilken henger som er bremset, ser du på skaphengeren og biltrallen.